CENTRALISMO COMUNAL (Concepción B): Si hubieran micros hasta Agua de la Gloria, Chaimávida y el Puente 7 los pasajeros de Collao esperarían CUATRO MICROS por cada 5´ MINUTOS

Si la empresa de taxibuses "Flota Las Bahías" se
pusiera con un recorrido hacia el sector de Chaimávida
(Camino a Cabrero) los estudiantes pagarían pase escolar
con tarifa de $ 180 para llegar a sus clases, y los adultos mayores
pagarían una tarifa rebajada de $ 350. Con buses que saldrían
cada media hora desde el sector rural penquista.  

Me parece que hoy existe abandono del transporte público intercomunal hacia el sector rural de Concepción.  Una zona cubierta por los buses interprovinciales.

            La comuna penquista tiene localidades rurales que todas juntas comprenden una población no menor a los mil habitantes, algunas de ellas son Chaimávida, El Pino, Agua de la Gloria, Puente 3, Las Pataguas, etc. Hoy en día el recorrido de los buses licitados llega solamente hasta el sector Juan Riquelme con una variante de la Línea Las Bahías.                          

            Si bien muchos de los pobladores en dichos sectores tienen vehículo, garantizarles locomoción colectiva licitada les garantiza una mejor calidad de vida. Aunque no sólo los beneficia a ellos, porque como efecto dominó aumentaría la frecuencia de maquinas que transiten por Juan Riquelme, Palomares y Collao, con esto un pasajero urbano esperaría cuatro “micros” por cada cinco minutos.         

            Y frente al servicio ofrecido por los buses interprovinciales con recorrido a Yumbel los taxibuses permitirían el cobro de una tarifa comunal, que consiste en una rebaja en relación a la tarifa normal.

            Además del crecimiento propio de la ciudad, la chance de que un bus llegue a las puertas de un hogar otorga facilidades. Para la dueña de casa quien todos los días sale a hacer sus trámites en el centro, o para un estudiante en su camino a clases. Sin olvidar que tres localidades apartadas de la intercomuna como Lenga, Tumbes y Cosmito ya cuentan con locomoción urbana licitada desde Concepción.              

-
CONCEPCIÓN - Dependencias abandonadas de la Ex Fábrica Paños Bío Bío (Artículo del año 2010)

Talcahuano - El Cerro Zaror

Talcamávida: El patio trasero de Hualqui (Nota redactada en el 2009)

CONCEPCIÓN - Barrio Brasil 

SAN PEDRO DE LA PAZ - Precariedades en locomoción colectiva al sector Lomas Coloradas (2016)

Valparaíso. Subida de la Avenida Ecuador (Fotos, verano del 2019)

¿Sabías que Lirquén fue en su tiempo un pueblito minero-carbonífero?: Contenido patrimonial 


PENCO - Fotos del Mirador Paseo los Pinos (Sector Corhabit)

Miradores de Penco

PENCO